В Тазовском районе воздушный вид транспорта и раньше,  и сейчас актуален.  На протяжении нескольких лет газ-салинцы и тазовчане могут пользоваться наземным сообщением с Большой землей.  А для жителей остальных поселений района по-прежнему вертолет - единственный вид транспорта, на котором они могут добраться до райцентра или выехать за пределы муниципального образования. 

В прошлом году пассажирские перевозки в северные села, а также рейсы санитарной авиации осуществляла авиакомпания «Ямал». До вылета совсем немного времени –  заместителю командира третьей эскадрильи Игорю Харитончику сообщили о срочном рейсе в Антипаюту по заказу санитарной авиации.
За этот день вертолёты авиакомпании «Ямал» уже второй раз вылетают с медиками на борту. Пилоты отмечают, что в этом январе вертолёты поднимались в воздух не реже, чем год назад. 2011–й оказался весьма удачным для тазовских авиаторов.   

«У нас считается, что зимний сезон «мёртвый», то есть спад объёма работы. Но мы с января как начали летать более-менее хорошо, по налёту я имею в виду, так и летом, начиная с мая по сентябрь- октябрь, практически по саннорме экипажи отработали. Плюс привлекались экипажи с первой, второй эскадрильи, так как объём работ был большой», - рассказал  Игорь Харитончик, зам. командира 3-й авиаэскадрильи Тазовского филиала авиакомпании «Ямал».

«У нас идёт развитие – мы расширяемся. Количество вертолётов, которые постоянно находятся в работе, увеличивается. В данный момент у нас 4-5 вертолётов летают, а в прошлые годы, это были 1-2 вертолёта и то - не всегда. Летом, конечно, летают все», - сказал Михаил Чухланцев, директор Тазовского филиала авиакомпании «Ямал».

Более пяти тысяч часов налёта за прошлый год, в том числе по заказу районной администрации, предприятий района и ТЭКа – подсчитывают авиаторы.

Одним из положительных моментов в авиакомпании считают приход молодёжи, притом часть молодых специалистов,  вернувшиеся на малую родину, - тазовчане. Здесь в них заинтересованы. Найти в Тазовском или вызвать с Земли необходимых «Ямалу» специалистов бывает сложно.    

«С 10 на 11 влились молодые - кто-то с училища пришёл, кого-то с технического состава перевели в лётную службу, я бортмехаников имею в виду. Сейчас у нас 4 молодых механика», - сообщил Игорь Харитончик.

Большие надежды возлагают в авиакомпании и на год нынешний.
Уже выиграны тендеры на полёты для ГО и ЧС, а также санитарной авиации. Будут выполняться рейсы и в северные поселения.

«По рейсам значительное увеличение. Основные потоки – весной при выезде в отпуск и при возврате из отпуска. В эти периоды сделана разбивка по направлениям и по количеству. Плюс при наличии пассажиров будет возможность выполнять дополнительные рейсы», - сказал Михаил Чухланцев.

Как отмечают в авиакомпании, удорожания билетов для пассажиров в этом году пока не планируется.