В машинном отделении теплохода «Быстрина» тазовского обстановочного участка Ямало-Ненецкого окружного управления водных путей и судоходства почти всё готово к работе на реке.

«Осталось двигателя перепустить, и всё: отмываться, чиститься, готовиться к первому рейсу, механизмы проверить, кран», говорит капитан–механик теплохода «Быстрина» Виктор Вахминцев.

«Пять дней дается теплоходу на подготовку в рейс: покраска идет, закупка продуктов, и они уходят до конца навигации», уточняет начальник ремонтно-отстойного пункта обстановочного участка Валентин Бекк.

«Быстрина» - самый большой теплоход обстановочного участка – всё лето и осень, практически до самого ледостава будет работать в Тазовской губе.

В этом году впервые с 2003 года «Быстрина» уйдет на свой участок с обновленным экипажем. Пополнение в конце прошлой недели прибыло из Архангельска. 

«В этом году команда значительно обновилась: остался только один второй штурман, в прошлом году он был мотористом-рулевым. Остальные пятеро - все новые», поясняет Виктор Вахминцев.

Если «Быстрина» уже полностью готова к навигации, то вот на остальных четырех теплоходах работа ещё есть. В этом году на судах проводился частичный капитальный ремонт, который делается каждые пять лет. 

«Объем работ в этом году очень большой был: замена всех валов, двигательно-рулевых комплексов - полностью капремонт. У нас сейчас будет одна задача – сдать суда речному регистру», рассказывает Валентин Бекк.

Полностью подготовить флот к навигации речники планируют к 3 июня, сдать речному регистру – 8 июня.

На сегодняшний день экипажи теплоходов обстановочного участка практически полностью укомплектованы специалистами. На двух теплоходах пока нет поваров и капитанов - их приезда ждут со дня на день.

Как только река Таз вскроется ото льда, теплоходы обстановочного участка уйдут в рейсы. Именно они первыми открывают навигацию на реке и в губе – чтобы проложить путь другим судам.

Тазовский участок обслуживает около тысячи километров речных дорог – от верховьев Таза до Тазовской губы. На каждый теплоход приходится от 218 до 250 километров – в зависимости от насыщенности береговой и плавучей обстановки. На всём протяжении реки  работники обстановочного участка  должны расставить порядка 800 навигационных знаков. Их изготовили еще осенью прошлого года, после окончания навигации. Теперь осталось знаки лишь покрасить. Этим речники займутся, как только установится теплая погода.

С началом навигации «обстановочники» на свою базу в Тазовском возвращаться не будут – только в самом крайнем случае. Даже продукты и всё необходимое им на участок будет доставлять теплоход «Снегирь». Но это речников не пугает, ведь настоящая жизнь, говорят они,  - только на реке.